# PAR # PAR66-DS-001 รถจัดส่งลื่นไหลทับฝาถังบำบัดลูกค้าแตกเสียหาย **ผู้แก้ไขปัญหา ผู้จัดการส่วนจัดส่ง พนักงานผู้ปฏิบัติงาน** นายสุวรรณ วงษ์สุวรรณ์ **ตำแหน่ง** พนักงานขับรถ **ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **เกิดเหตุการณ์อะไร (อธิบาย)** เนื่องจากพนักงานขับรถส่งสินค้าให้กับลูกค้าหน้างานหน้างานเป็นดินโครนและเป็นเนิน ทำให้รถไหลเยียบใส่ฝาถังบำบัดลูกค้าแตกเสียหาย
**สาเหตุของปัญหา****มาตรการแก้ไขปัญหา**
1. เกิดจากพื้นดินที่ลื่นหรือเปียกชื้น และเป็นเนิน 2. ลูกค้าไม่ได้มีป้ายกำกับบอกให้ระวังหรือแจ้งว่ามีอะไรฝังอยู่ใต้พื้นดิน 1. ประชุมพนักงานแจ้งปัญหาที่เกิดขึ้นเพื่อให้เกิดการเรียนรู้ 2. ประสานคุยกับลูกค้าเจรจาเรื่องความเสียหายที่เกิดขึ้น 3. จัดทำระเบียบการหรือมาตรการส่งสินค้าเข้าหน้างานโดยการส่งเอกสารให้ลูกค้าก่อนนำรถจัดส่งเข้าหน้างาน
[![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/2yDsCYCUFw2II62h-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/2yDsCYCUFw2II62h-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/qoE7zHAQOEUVdGIZ-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/qoE7zHAQOEUVdGIZ-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/fMJMzgDVY1ScdjKS-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/fMJMzgDVY1ScdjKS-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/scaled-1680-/Mgg5GnBk7tOgi9hp-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-08/Mgg5GnBk7tOgi9hp-image.png) # PAR66-DS-002 จัดส่งลงสินค้าเหล็กบนไม้หมอนแรงกดทับทำให้เหล็กโก่งงอเสียหาย **ผู้แก้ไขปัญหา ผู้จัดการส่วนจัดส่ง พนักงานผู้ปฏิบัติงาน** นายทวนชัย บุญม่วงตานี **ตำแหน่ง** พนักงานขับรถ **ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **เกิดเหตุการณ์อะไร (อธิบาย)** เนื่องจากพนักงานขับรถส่งสินค้าเหล็กที่หน้างานลูกค้าได้วางไม้หมอนไว้พนักงานจัดส่งจึงทการลงสินค้าเหล็กให้ลูกค้าเมื่อสินค้าซ้อนกันขนาดเยอะจึงเกิดแรงกดทับทำให้สินค้าเหล็กที่อยู่ด้านล่างสุดโก่งงอเสียหายจำนวน 10 เส้น เป็นเงินมูลค่า 5,200 บาท พนักงานนำสินค้าเหล็กไปขายได้เงินคืนบริษัทฯ 3,500 บาท ค้างชำระอีก 1,700 บาท (ในที่ประชุมติดตามปัญหา CAR เมื่อวันที่ 23/08/66 กับกรรมการผู้จัดการอนุมัติเป็นกรณีศึกษาความเสียหายที่เกิดขึ้นไม่เก็บเงินพนักงาน)
**สาเหตุของปัญหา****มาตรการแก้ไขปัญหา**
1\. ลงสินค้าเหล็กกล่องหน้างานวงบนไม้หมอนแรงกดทับเหล็กทำให้เหล็กชั้นล่างสุดโก่งงอเกิดความเรียหาย 1\. จัดอบรมทำความเข้าใจกับพนักงานเรื่องวิธีการลงสินค้า 2\. จัดทำคู่มือปฏิบัติงานหรือกระบวนการลงสินค้าเหล็กที่ละชนิด 3\. ประชุมแจ้งเพื่อให้พนักงานได้เรียนรู้
[Link คู่มือที่เกี่ยวข้อง](https://book.nopadol.com/books/warehouse-6Rf/page/wi-wh-016) ![](https://lh3.googleusercontent.com/mGrPLI6uCXcmuIPLuwuMyz23clWEgI27-uDvpNnD4ZGRWfcCb4knk4nwXqz5mHMaDrhB-XGzM0rwQPcy2vThMIXW0zCqmKCQ545Y4wd3Cu6e-8unOM3ByaH9_u7g77WvvOO6NzYF5JS_i2uh0Fx8wRIlng=s2048) ![](https://lh6.googleusercontent.com/YqpLUhReB9xtAHDuIoUE8at5hl2BBOLSdVgPzZwBVje4n3rz9-xKVMaB6ih-dexv0VBOQZJYXABw69Q2VXgD3-xR9wW8qocACGkWpAAqNN5ENF22hI11H7gVzCFDeAFSskANLIV6ztwJWcElxiMrN8NCow=s2048) ![](https://lh3.googleusercontent.com/q26McCl1SfEXRJwBVQRou4Ii7Tg0ewIZp0TVrVqwZfmsoxiMjE5u-uioSwaWZHRBRE-s5fSeoABdPR1KGIoHUNfLu4LgSnjKr5V3k7PwMmIFza_w0k6L02sv2hDS-t8b-n0mhUJRJDeQFsWUsLEvqLCFtQ=s2048) # PAR66-DS-003 อุบัติเหตุถอยรถเกี่ยวกระเบื้องหลังคา SPO ล้มเสียหาย **ผู้แก้ไขปัญหา** นายรุ่งโรจน์ ยาอุด ตำแหน่ง** หัวหน้าแผนกยานยนต์ **ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **เกิดเหตุการณ์อะไร (อธิบาย)** เนื่องจากเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2566 เวลา 15.00 น. พนักงานคือ นายรุ่งโรจน์ ยาอุด ได้ขับรถเฮี๊ยบ ทะเบียน 83-2504 เชียงใหม่ เพื่อนำไปใส่สินค้าซีเมนต์บอร์ดให้กับสำนักงานใหญ่ระหว่างถอยนั้นได้มีรถเทลเลอร์และรถเฮี๊ยบสองคันจอดขวางอยู่ จึงทำให้ท้ายรถไปเกี่ยวกับ สินค้ารหัส 8852439010370 กระเบื้องหลังคาเซรามิค Flato โคโค่บราวน์ แตกหักเสียหายจำนวน 120 แผ่น ราคาแผ่นละ 89 บาท เป็นเงินจำนวน 10,680 บาท
**สาเหตุของปัญหา****มาตรการแก้ไขปัญหา**
1.ไม่มีพนักงานท้ายรถคอยให้สัญญาณมือ 2\. จัดเก็บสินค้า SPO ไม่เป็นระเบียบหรือจัดในที่เหมาะสม 1.การถอยรถต้องมีเด็กท้ายคอยให้สัญญาณมือ 2\. กำหนดพื้นที่ในการจัดเก็บสินค้าให้เหมาะสม 3\. ป้ายแจ้งห้ามจอดรถตรงบริเวณต้องห้าม
[![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/scaled-1680-/B1cZGl942V6jWB8v-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/B1cZGl942V6jWB8v-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/scaled-1680-/g9sGcy8Y3PcPIlj2-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/g9sGcy8Y3PcPIlj2-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/scaled-1680-/sWbeFCzKq2vEdJk7-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/sWbeFCzKq2vEdJk7-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/scaled-1680-/QyFIDR0k8xb6FgP3-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-09/QyFIDR0k8xb6FgP3-image.png) # PAR66-DS-004 ไม่กรอกสินค้าปูนแตกภายในวัน **ผู้แก้ไขปัญหา** นางอุทุมพร มูลมั่ง ตำแหน่ง** ผู้จัดการส่วนจัดส่ง **ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **เกิดเหตุการณ์อะไร (อธิบาย)** เนื่องจากส่งสินค้าให้กับลูกค้าร้านเอกพานิชซื้อสินค้าไป 30 ถุง จัดส่งได้มารับสินค้าที่สำนักงานใหญ่ SO1 เพื่อไปส่งให้กับลูกค้าพบว่าสินค้าแตกในพาเลท ลูกค้าจึงขอเปลี่ยนสินค้า 5 ถุง ทางจัดส่งได้นำสินค้ากลับมาที่คลังสินค้า SO2 และไม่ได้ทำการกรอกสินค้าที่มาถึงทันทีซึ่งอาจจะทำให้สินค้าโดนความชื้นและแข็งตัวได้ จึงขอให้ปรับปรุงวิธีการทำงาน
**สาเหตุของปัญหา****มาตรการแก้ไขปัญหา**
พบสินค้าที่นำส่งให้ลูกค้าแตกเสียหายในพาเลทพนักงานนำกลับมาที่บริษัทแล้วไม่มีการกรอกใส่ถุงทันที 1.เมื่อนำสินค้าไปส่งให้ลูกค้าแล้วพบว่ามีการแตกเสียหายในพาเลทให้แจังพนักงานขายและ LP ได้รับทราบเมื่อนำกลับคืนบริษัทให้ทำการเก็บและกรอกสินค้าในทันที 2.ประชุมแจ้งเพื่อให้พนักงานได้รับทราบและเรียนรู้ 3\. แจ้งเตือนและให้ธุรการจัดส่งติดตามผลสินค้าแตกหักเสียหาย
[Link กระบวนการจัดการสินค้าแตกหักเสียหาย](https://book.nopadol.com/books/loss-prevention-safety/page/c20ad) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-10/scaled-1680-/av30rmTkLSoFrpbm-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-10/av30rmTkLSoFrpbm-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-10/scaled-1680-/REFThqtrTkFdNW4I-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-10/REFThqtrTkFdNW4I-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-10/scaled-1680-/MjN1s9nDFmxi0Ori-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2023-10/MjN1s9nDFmxi0Ori-image.png) # PAR67-DS-001 ส่งสินค้าเหล็กหน้างานเครนชนคานกันสาดหลังคาลูกค้าเสียหาย **วันที่ออกเอกสาร 25 /03/ 67** **ผู้แก้ไขปัญหา นายพงษ์พัฒน์ บูญมาก** ตำแหน่ง พนักงานขับรถ ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **สิ่งที่เกิดขึ้นคืออะไร (อธิบาย)** เนื่องจากได้รับแจ้งจากพนักงานพบปัญหาคือพนักงานขับรถนายพงษฺพัฒน์ บุญมาก ได้ไปส่งสินค้าเหล็กหน้างานให้กับลูกค้าจำนวน 10 มัด ระหว่างถอยรถออกจากโรงเก็บสินค้าเครนรถได้ไปเกี่ยวกับคานกันสาดหลังคาลูกค้าได้รับความเสียหายจึงขอให้ร่วมกันวินิจฉัยปัญหาและหาแนวทางป้องกันร่วมกัน
**วินิจฉัยสาเหตุของปัญหา****มาตรการป้องกันหรือแก้ไข**
คนท้ายรถไม่ให้สัญญาณหรือดูความปลอดภัยให้ พนักงานขับรถไม่เก็บเครนให้เรียบร้อยก่อนขยับรถ -การถอยรถออกจากจุดจอดที่ลงสินค้าหน้างานทุกครั้งต้องมีคนท้ายรถคอยให้สัญญาณและดูแลเรื่องความปลอดภัยให้ -ทำการ morning brief เพื่อเป็นกรณีศึกษาให้กับพนักงานขับรถและพนักงานติดตามรถท่านอื่นเพือป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำ -ถ่ายคลิป วีดีโอ การลงของหน้างานโดยใช้เครนกลับมาให้ในแผนกดู -ออกไปสุ่มตรวจดูการลงสินค้าด้วยเครนเป็นครั้งๆ -ทำระเบียบปฏิบัติการใข้และเก็บรอกเครนเมื่อเสร็จงาน
[WI-DS-107 วิธีจัดเก็บเครนเก็บรอกและสลิงเมื่อเสร็จงาน](https://book.nopadol.com/link/8206#bkmrk-page-title) [๋Job พนักงานขับรถ](https://book.nopadol.com/link/4999#bkmrk-%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%94%E0%B8%B3%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88-link-%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-03/scaled-1680-/p5LLKmtFxIJbN8dU-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-03/p5LLKmtFxIJbN8dU-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-03/scaled-1680-/lcD1xXvjzgPkLR87-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-03/lcD1xXvjzgPkLR87-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-03/scaled-1680-/V6EdxVEVrqsricRc-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-03/V6EdxVEVrqsricRc-image.png) [![1711939626767 (2).jpg](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/zHsT8u4YKTDcRPbl-1711939626767-2.jpg)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/zHsT8u4YKTDcRPbl-1711939626767-2.jpg) รูปภาพเปรียบเทียบ เครนที่เก็บเรียบร้อยก่อนเคลื่อนรถ [![photo_2024-05-15_09-44-43.jpg](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/0Vdj0771dkqRwkgk-photo-2024-05-15-09-44-43.jpg)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-05/0Vdj0771dkqRwkgk-photo-2024-05-15-09-44-43.jpg)[ ![photo_2024-05-15_09-44-52.jpg](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-05/scaled-1680-/nNfbhfJxpDStQkUf-photo-2024-05-15-09-44-52.jpg)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-05/nNfbhfJxpDStQkUf-photo-2024-05-15-09-44-52.jpg)
ระดับปกติ : เครนอยู่ขนานกับตัวรถ ==> เคลื่อนรถได้ระดับผิดปกติ : องศาเครนไม่ขนานกับรถ ==> ห้ามเคลื่อนย้ายรถ
# PAR67-DS-002 อุบัติเหตุโมเนียล้มแตกเสียหายขณะขับรถเข้าโค้ง **วันที่ออกเอกสาร 17 /04/ 67** **ผู้แก้ไขปัญหา นายพงษ์พัฒน์ บูญมาก** ตำแหน่ง พนักงานขับรถ ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **สิ่งที่เกิดขึ้นคืออะไร (อธิบาย)** เนื่องจากได้รับแจ้งจากพนักงานพบปัญหาคือเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2567 เวลาประมาณ16.00น. เกิดเหตุรถจัดส่งนำสินค้าไปส่งให้กับลูกค้าในขณะที่กำลังกลับรถได้เกิดเหตุโมเนียตกจากตัวรถ(สันกลาง)เเล้วสำรวจพบว่าพาเลทที่ขนโมเนียเกิดการหักเสียหายทำให้สินค้าตกลงมาบนถนน
**วินิจฉัยสาเหตุของปัญหา****มาตรการป้องกันหรือแก้ไข**
1.ไม้แกนกลางของพาเลทมีขนาดเล็กไม่แข็งแรงทำให้รับน้ำหนักโมเนียไม่ไหวเกิดการล้มขณะที่นำไปส่งให้ลูกค้า 2.ความเร็วของการตีโค้ง,การประคอง,ยึด,มัดด้วยสลิงที่จะป้องกันการล้มยังไม่เพียงพอ(จนกว่าจะมีการปรับปรุงมาตรฐานจากโรงงาน) 3.รูปแบบการจัดวางสินค้า -ขอความร่วมมือทางแผนกจัดซิ้อช่วยแจ้งทางผุู้ผลิตหรือทางโรงงานให้นำพาเลทที่ได้มาตรฐานหรือพาเลทที่แข็งแรงมารองรับโมเนียที่จะส่งให้ทางบริษัทลูกค้า -จำนวนโมเนียที่วางบนพาเลทจากจำนวน 320 แผ่น ขดลดจำนวนลงเหลือพาเลทละ 240 แผ่น เพื่อป้องกันการกดทับและการรับน้ำหนักจากแผ่นด้านล่างจะได้ไม่แตกเสียหาย(จนกว่าจะมีการปรับปรุงมาตรฐานจากโรงงาน) -ควบคุมและจำกัดเรื่องความเร็วของรถที่วิ่งขณะบรรทุกสินค้าที่มีความเสี่ยง ความเร็วขณะเข้าโค้งไม่เกิน 10 กม/ชม.จนกว่าจะมีการเปลี่ยนพาเลทใหม่ -เพิ่มเชือกหรือสลิงในการรัดสินค้าใหม่ -จัดรูปแบบการวางสินค้าใหม่เดิมวางติดด้านหน้า 2 พาเลท ตรงกลาง 1 พาเลท ด้านท้าย 2 พาเลท เปลี่ยนเป็น ติดด้านหน้า 2 พาเลท ตรงกลาง 2 พาเลท และวางท้าย 1 พาเลท
[![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/y5nqIwV4dJxllXlA-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/y5nqIwV4dJxllXlA-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/ltgj7UntUtkef3dD-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/ltgj7UntUtkef3dD-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/X1RIPs8Sfy8k53tG-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/X1RIPs8Sfy8k53tG-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/wMHHvuMDl6lt80Kj-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/wMHHvuMDl6lt80Kj-image.png) [![Screenshot_1.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/6A3FAvAean6UqPnl-screenshot-1.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/6A3FAvAean6UqPnl-screenshot-1.png) [![S__67239941_0.jpg](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/mc1kdINnz0q5bQvz-s-67239941-0.jpg)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/mc1kdINnz0q5bQvz-s-67239941-0.jpg) แกนกลางพาเลทโมเนียที่บรรทุกไปส่งของให้ลูกค้ามีความหนาไม่ถึง 1 นิ้ว ตามรูปภาพด้านบน [![270957_0.jpg](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/pZmMrrOVT5dgjsge-270957-0.jpg)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/pZmMrrOVT5dgjsge-270957-0.jpg) [![S__67239944_0.jpg](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/yKtdK02wELyhmIZ9-s-67239944-0.jpg)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/yKtdK02wELyhmIZ9-s-67239944-0.jpg) แกนกลางพาเลทของ กระเบื้องหลังคา เอ็กซ์เซล่า มีความหนาที่ 1.5 " ตามรูปภาพด้านบน [![65277_0.jpg](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/scaled-1680-/JehrWoHFvRg7RhME-65277-0.jpg)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-04/JehrWoHFvRg7RhME-65277-0.jpg) # PAR67-DS-003 จัดสินค้าหน้าต่างล้มแตกเสียหาย **วันที่ออกเอกสาร 25/07/67** **ผู้แก้ไขปัญหา** นายสถิต จิตตปินตา ****ตำแหน่ง**** พนักงานขับรถ ****และ**** นาย Saisu sita ตำแหน่ง** ติดตามรถ **ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **สิ่งที่เกิดขึ้นคืออะไร (อธิบาย)** เนื่องจากได้รับแจ้งจากพนักงานพบปัญหาคือเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2567 จัดส่งได้เข้ามายกหน้าต่างในร้านคลัง A-S02 ระหว่างที่จัดวางหน้าต่างนั้นหน้าต่างได้ล้มลงบานบุบเสียหายมูลค่า 4,350 บาท
**วินิจฉัยสาเหตุของปัญหา****มาตรการป้องกันหรือแก้ไข**
1. พนักงานไม่มีความรู้ความเข้าใจในเรื่องการจัดวางและเคลื่อนย้ายหน้าต่างอย่างถูกวิธี 2. พนักงานไม่ได้เตรียมอุปกรณ์แฮนลิฟท์และพาเลทก่อนทำการเคลื่อนย้าย 3. พนักงานวางหน้าต่างโดยไม่มีที่กั้นกันล้มและไม่มีคนประคองจับหน้าต่างไว้ขณะวาง 1. อบรมให้ความรู้ทำความเข้าใจกับพนักงานขับรถเรื่องการจัดวางและการเคลื่อนย้ายหน้าต่างอย่างถูกวิธี 2. ทำคลิปวีดีโอคู่มือให้กับพนักงานเรื่องการเคลื่อนย้ายหน้าต่างที่ถูกวิธี 3. ตั้งหนี้พนักงานขับรถและทำเป็นสินค้าฝากขาย (ลดราคาสินค้ามีตำหนิ) จากมูลค่า 4,350 บาท เหลือราคา 3,200 บาท
[Link Job พนักงานขับรถ ](https://book.nopadol.com/books/ds/page/jd-ds-006) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/scaled-1680-/ZQ00spBjyXM1JdeM-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/ZQ00spBjyXM1JdeM-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/scaled-1680-/tHHbZ445YrpU7B4V-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/tHHbZ445YrpU7B4V-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/scaled-1680-/IUZoHm9dKRe3Q3K7-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/IUZoHm9dKRe3Q3K7-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/scaled-1680-/oE9Q8KHFbJZEqe7W-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-08/oE9Q8KHFbJZEqe7W-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/0X8orXbrwAG57tTB-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-07/0X8orXbrwAG57tTB-image.png) [![image.png](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-07/scaled-1680-/Yn2k9sVm0N75dFdH-image.png)](https://book.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-07/Yn2k9sVm0N75dFdH-image.png) # PAR67-DS-004 อุบัติเหตุส่งสินค้าให้ลูกค้าเข้าโค้งสินค้าล้มเสียหาย(คิวคอน) **วันที่ออกเอกสาร 10/09/67** **ผู้แก้ไขปัญหา** นายทูน (SAI TUN NAY) ****ตำแหน่ง**** พนักงานขับรถ ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **สิ่งที่เกิดขึ้นคืออะไร (อธิบาย)** เนื่องจากได้รับแจ้งจากปัญหาจากผู้จัดการส่วนโลจิสติกส์เมื่อวันจันทร์ ที่ 9 กันยายน 2567 เวลา 09.20 น. พนักงานขับรถหมายเลขทะเบียน ผอ.4257 ไปส่งสินค้าคิวคอนให้กับลูกค้าขณะขับรถเข้าโค้งสิ้นค้าได้โค่นเอียงล้มลงมาทำให้กระบะท้ายพลิกเสียหายสินค้าอิฐมวลเบาแตกหักเสียหายทั้งหมด 28 ก้อน ราคาก้อนละ 27.5 บาท **รวมเป็นเงิน 770 บาท** จึงขอให้วินิจฉัยสาเหตุของปัญหา
**วินิจฉัยสาเหตุของปัญหา****มาตรการป้องกันหรือแก้ไข**
1. ความแข็งแรงการยึดติดกระบะ 2. มาตรฐานการผูกรัดไม่ได้มาตรฐาน 3. ความเร็วในการเข้าโค้ง 4. มาตรฐานความสูงในการจัดเรียงสินค้า 1. ปรับปรุงจุดยึดคานใหม่ให้แข็งแรงแน่นหนา 2. จัดทำคู่มือมาตรฐานการผูกรัดสินค้าด้วยเบลท์และอบรมให้ความรู้กับพนักงาน 3. ออกเอกสารเตือนพนักงานขับรถเนื่องจากใช้ความเร็วในการเข้าโค้งเกินมาตรฐาน(ความเร็วเข้าโค้งไม่เกิน 10 กม/ชั่วโมง) 4. กำหนดมาตรฐานความสูงในการจัดเรียงสินค้าในคู่มือ
[Job พนักงานขับรถ](https://km.nopadol.com/link/4999#bkmrk-page-title) [เกณฑ์มาตรฐานการบันทุกคิวคอน](https://km.nopadol.com/link/93#bkmrk-7.6-%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%82%E0%B8%B6%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%B4%E0%B8%90%E0%B8%A1%E0%B8%A7) [คู่มือมาตรฐานความปลอดภัยพนักงานขับรถ](https://km.nopadol.com/link/9080#bkmrk-page-title) [![image.png](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-09/scaled-1680-/y4VpcSu39S9EJt6l-image.png)](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-09/y4VpcSu39S9EJt6l-image.png) [![image.png](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-09/scaled-1680-/E2WXLa6TDHdjN45V-image.png)](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-09/E2WXLa6TDHdjN45V-image.png) [![image.png](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-09/scaled-1680-/e2oCqPFau8LKF6Y6-image.png)](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2024-09/e2oCqPFau8LKF6Y6-image.png) # PAR67-DS-005 ปัญหาเรื่องการจัดส่งไม่ทันนัดหมาย **วันที่ออกเอกสาร 25/3/68** **ผู้แก้ไขปัญหา** แผนกจัดส่ง ชื่อ/สกุล/แผนก** จัดส่ง **สิ่งที่เกิดขึ้นคืออะไร (อธิบาย)** เนื่องจากได้รับแจ้งปัญหาจากฝ่ายขายค้าส่งเรื่องลูกค้าร้องเรียนการจัดส่งล่าช้าและไม่ทันรอบการนัดหมาย และมีปัญหาเรื่องการทำงานแทนกันเรื่องการประสานงานหารถร่วมมาวิ่งช่วยในช่วงที่ขาดกำลังคนซึ่งมีผู้รู้เรื่องคนเดียวคือผู้จัดการแผนกซึ่งลาป่วย จึงขอให้ร่วมกันหาแนวทางร่วมกันเพื่อป้องกันปัญหาการจัดส่งสินค้าให้ทันต่อความต้องการ
**วินิจฉัยสาเหตุของปัญหา****มาตรการป้องกันหรือแก้ไข**
1. ปัญหาเรื่องการสื่อสารระหว่างพนักงานในแผนก 2. ปัญหาเรื่องระบบ Buddy การทำงานแทนกัน ยังไม่ครอบคลุมทุกเรื่อง 1\. จัดทำบอร์ดงานประจำวันและ Standup Meetting ทุกเช้าเพื่อเสื่อสารและหากมีปัญหาจะได้ร่วมกันแก้ไขปัญหา 2\. ถ่ายทอดงานให้ Buddy ทำแทนกรณีที่ลา หรือหยุดงานโดยทำบอร์ดงาน Buddy 3\. เรียนรู้การทำ Trello ในการติดตามงานประจำวัน
[![image.png](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/MAZIy0IJDVEyAs9B-image.png)](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2025-03/MAZIy0IJDVEyAs9B-image.png) [![image.png](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/JlrvgrAUBuKcToxy-image.png)](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2025-03/JlrvgrAUBuKcToxy-image.png) [![image.png](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/zsAndqvwYpAEZnYd-image.png)](https://km.nopadol.com/uploads/images/gallery/2025-03/zsAndqvwYpAEZnYd-image.png)