คู่มือปฏิบัติงานคลังเหล็ก

WI-WH-003 มาตรฐานการพ่นสีเหล็กรูปพรรณ และเหล็กเส้น

stack-vareity-shapes-colorful-metal-iron-store-steel-warehouse-heavy-industry-general-building_101709-889.jpeg

สวัสดี

WI-WH-008 การรับสินค้าโครงสร้าง

image-1661573391455.png

1. วัตถุประสงค์

ตามนโยบายของบริษัทฯ เพื่อให้มีขั้นตอนในการรับสินค้าโครงสร้าง ให้ชัดเจน มีการวิเคราะห์ข้อมูล ติดตามสินค้า และกำหนดรอบระยะเวลา ได้อย่างถูกต้อง รวมทั้งการติดตามการทำงานของพนักงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น จึงจัดทำวิธีการปฏิบัติงานในการทำงานอยู่ในกระบวนการทำงานที่ถูกต้อง และเป็นมาตรฐาน

2. ขอบข่าย

ขั้นตอนในการรับสินค้าโครงสร้าง จะต้องรับสินค้าให้เสร็จภายในสิ้นวันและมีการตรวจนับอย่างถูกต้อง ทำให้การปฏิบัติงานการรับสินค้าโครงสร้างทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

  1. คำจำกัดความ

ไม่มี

  1. หน้าที่และความรับผิดชอบ

พนักงานตรวจรับสินค้า GR     

มีหน้าที่  - ตรวจรับสินค้าเข้าคลัง

- ตรวจเอกสารใบส่งสินค้า / ใบกำกับภาษี จากคนขับรถ

- บันทึกข้อมูลการรับสินค้าเข้าระบบ

 - จัดทำป้ายราคา หรือบาร์โค๊ด

- ส่งมอบให้กับพนักงานประจำสินค้า/พนักงานขาย

พนักงานประจำสินค้า/พนักงานขาย 

มีหน้าที่   - พนักงานประจำสินค้า ตรวจนับและติดป้ายใบตรวจรับบริเวณมุมล่างซ้ายทุกพาเลท

5. วิธีปฏิบัติงาน

5.1 รถมาส่งสินค้า 

5.1.1. ขนส่งบริษัท

5.1.2. ขนส่งนอก

5.1.3. ขนส่งของ Supplier

5.2. ตรวจสอบเอกสารใบกำกับสินค้า/ใบส่งของ 

พนักงานตรวจรับสินค้า GR รับเอกสารใบส่งสินค้า / ใบกำกับภาษี จากคนขับรถแล้วนำไปตรวจสอบใบสั่งซื้อ 

( PO) ที่แผนกรับสินค้า หากไม่มี PO ให้ GR ติดต่อกับฝ่ายบริหารสินค้าทันที เมื่อได้รับเอกสารแล้วจัดพิมพ์เอกสารสำเนาใบสั่งซื้อ/ใบตรวจรับสินค้าเข้าคลัง แนบกับใบส่งสินค้า/ใบกำกับภาษี GR ทำการตรวจนับสินค้าร่วมกับ LP และ Section

  5.2.1. ในกรณี สินค้า Pass ส่ง 

5.2.2. กรณีสินค้าลงร้าน ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

5.2.2.1. ตรวจสอบสภาพรถบรรทุก 

5.2.2.2. LP GR พนักงานประจำสินค้า ตรวจสอบสภาพสินค้า จำนวน

5.3. ตรวจสอบสภาพสินค้าโครงสร้าง

5.3.1. ตักสินค้าลงเป็นพาเลท ด้วยความระมัดระวัง

5.3.2. พนักงานที่ขับรถโฟล์คลิฟท์จะต้องมีใบอนุญาตขับรถและได้รับอนุญาตเท่านั้น

5.3.3. ตรวจสอบรายการสินค้า / สภาพสินค้า / จำนวน / รายละเอียดของสินค้า/ ชื่อ/ รุ่น / สี เทียบกับ ใบส่งสินค้า หรือใบกำกับภาษี

5.3.4. ในกรณีที่สินค้ามีปัญหาให้บันทึกลงในแบบฟอร์ม สำเนาใบสั่งซื้อ/ใบตรวจรับ สินค้าเข้าคลังและแยกของชำรุดออก ชัดเจนพร้อมทั้งแจ้งให้พนักงานขับรถลงชื่อรับทราบ

5.3.5. เขียนระบุในเอกสารใบส่งสินค้า ใบส่งสินค้าชั่วคราว ใบกำกับภาษี ระบุจำนวนสินค้าตามที่ได้รับจริงโดยแยกของดีและชำรุดออกจากกัน พนักงานขับรถลงชื่อรับทราบ

5.3.6. ตรวจนับสินค้าโดยระบุวันที่รับสินค้า / รายละเอียด / จำนวนสินค้า ลงในใบกำกับสินค้าให้ชัดเจนติดมุมล่างซ้ายของทุกพาเลท 

5.3.7. จัดเตรียมสินค้าตัวอย่างสำหรับโชว์สินค้า มีป้ายบ่งชี้ หรือป้ายกำกับสินค้า ระบุ จำนวน รายละเอียด ชัดเจน

5.3.8. ตรวจนับและติดป้ายกำกับสินค้า พนักงานประจำสินค้า ตรวจนับและติดป้ายใบตรวจรับปูนโดยระบุรายละเอียดให้ครบถ้วนและติดบริเวณมุมล่างซ้ายทุกพาเลท

5.4. บันทึกการตรวจรับสินค้าเข้าคลัง พร้อมแนบเอกสาร GR ทำการบันทึกข้อมูลเข้าระบบตามสำเนาใบสั่งซื้อ/ใบตรวจรับสินค้าเข้าคลัง พร้อมแนบเอกสารประกอบดังนี้.-

5.5. GR แจ้งพนักงานประจำสินค้า เพื่อ รับสำเนาใบสั่งซื้อ/ใบตรวจรับสินค้าเข้าคลัง 

5.5..1. พนักงานประจำสินค้าตรวจสอบเอกสารการรับเข้า พนักงานประจำสินค้าตรวจเช็ครายการสินค้าและจำนวนว่าถูกต้องตามที่ได้รับสินค้าหรือไม่ลงชื่อยืนยัน การรับสินค้า ในกรณีที่เอกสารและสินค้าไม่ถูกต้องตรงกันจะต้องแจ้งฝ่าย GR ดำเนินการแก้ไขทันที บันทึกการรับสินค้าลงใน สมุดรับสินค้า และรับสินค้าเข้าแผนกต่อไป

5.5.2. GR จัดทำป้ายราคา หรือบาร์โค๊ด GR จัดทำป้ายราคา บาร์โค๊ด ส่งมอบให้กับพนักงานประจำสินค้า/พนักงานขาย

5.5.3. ตรวจสอบป้ายราคาและบาร์โค๊ดเพื่อความทุกต้อง พนักขายตรวจสอบป้ายราคาและบาร์โค๊ดเพื่อความทุกต้อง หากไม่ถูกต้องให้ GRดำเนินการแก้ไขทันที

5.5.4. จัดเก็บสินค้าเข้าคลัง พนักงานประจำสินค้าจัดเก็บสินค้าเข้าคลัง 

5.6. การเก็บสินค้าโครงสร้าง

5.6.1. ทุกพาเลทมีใบกำกับสินค้าติดทุกพาเลท เพื่อระบุรายละเอียดสินค้า จำนวนของดี ของชำรุด ผู้รับ วันเดือนปีที่รับ ในใบกำกำสินค้า

5.6.2. การจัดเก็บสินค้าซ้อนทับโดยมีไม้หมอนรองที่ถูกต้องแนวไม้หมอนที่ใช้ซ้อนทับตรงกันในแนวดิ่ง

5.6.3. สินค้าที่ลงเสร็จเรียบร้อยต้องเก็บสินค้าเข้าคลังให้เสร็จภายในวันต่อวัน / สินค้าทุกอย่างจัดเก็บเข้าในคลัง 

5.6.4. ระยะเวลาการรับสินค้าตั้งแต่ 09.00 น - 16.00 น. หลัง 16.00 น ให้ Division พิจารณาเป็นรายกรณี และรับให้เสร็จภายในสิ้นวัน 

5.6.5. จัดเรียงสินค้าตามหลัก FIFO มีพาเลทแบ่งจ่ายเพียงรุ่นละ 1 พาเลทไม่มีสินค้าชำรุดปนกับสินค้าขาย

5.6.6. ห้ามวางพาเลทกระเบื้องปูพื้นซ้อนทับกระเบื้องผนัง

5.7. มาตรฐานการทำงานสินค้าแผนกโครงสร้าง

5.7.1. การจัดการพื้นที่ 

5.7.2. เอกสารต่างๆ ทุกพาเลทต้องมีใบกำกับสินค้าแปะพาเลท 

5.7.3. ระบุ รายละเอียดสินค้าจำนวนของดี ของชำรุด ผู้รับ วันเดือนปีที่รับ

5.7.4. ซ้อนทับโดยมีไม้หมอนรอง ซ้อนทับในแนวดิ่ง ไม่เกินจำนวนที่กำหนดจัดเรียงสินค้าตามหลัก FIFO

5.7.5. สินค้าทุกอย่างจัดเก็บเข้าในคลัง ยกเว้นกระเบื้องคอนกรีต และอุปกรณ์ไม่มีสินค้าชำรุดปนกับสินค้าขายมีพาเลทแบ่งจ่ายเพียงรุ่นละ 1 พาเลท

5.7.6. การจัดการสินค้า

5.7.7. การจัดการสินค้าชำรุดจัดเตรียมพื้นที่สำหรับสินค้าชำรุดให้ชัดเจน

5.7.8. แยกสินค้าชำรุดทุกครั้งที่เจอ

5.7.9. แยก Supplier ให้ชัดเจน

5.7.10. ทำเอกสารควบคุมกองเก็บระบุ รายการ จำนวน สาเหตุ เอกสารอ้างอิง

5.7.11. รวบรวมทำการส่งคืนทุกรอบที่กำหนด

5.7.12. เก็บเอกสารไว้รอ Supplierระบุระยะเวลาการรับคืน หรือให้ทำลายกับตัวแทน Supplier แน่นอนให้ลงชื่อรับทราบครบกำหนดเวลาแนบหลักฐานแจ้งจัดซื้อขออนุมัติจำหน่าย / ทำลายจาก ผอ.สาขา ทำการ

WI-WH-010 การรับสินค้าเหล็ก

1. วัตถุประสงค์

ตามนโยบายของบริษัทฯ เพื่อให้มีขั้นตอนในการรับสินค้าโครงสร้าง ให้ชัดเจน มีการวิเคราะห์ข้อมูล ติดตามสินค้า และกำหนดรอบระยะเวลา ได้อย่างถูกต้อง รวมทั้งการติดตามการทำงานของพนักงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น จึงจัดทำวิธีการปฏิบัติงานในการทำงานอยู่ในกระบวนการทำงานที่ถูกต้อง และเป็นมาตรฐาน

2. ขอบข่าย

ขั้นตอนในการรับสินค้าโครงสร้าง จะต้องรับสินค้าให้เสร็จภายในสิ้นวันและมีการตรวจนับอย่างถูกต้อง ทำให้การปฏิบัติงานการรับสินค้าโครงสร้างทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

  1. คำจำกัดความ

ไม่มี

  1. หน้าที่และความรับผิดชอบ

พนักงานตรวจรับสินค้า GR    มีหน้าที่ - ตรวจรับสินค้าเข้าคลัง

- ตรวจเอกสารใบส่งสินค้า / ใบกำกับภาษี จากคนขับรถ

- บันทึกข้อมูลการรับสินค้าเข้าระบบ

- จัดทำป้ายราคา หรือบาร์โค๊ด

- ส่งมอบให้กับพนักงานประจำสินค้า/พนักงานขาย

พนักงานประจำสินค้า/พนักงานขาย  มีหน้าที่ - พนักงานประจำสินค้า ตรวจนับและติดป้ายใบตรวจรับ

  บริเวณมุมล่างซ้ายทุกพาเลท

5. วิธีปฏิบัติงาน

5.1. รถมาส่งสินค้า 

5.1.1. ขนส่งบริษัท

5.1.2. ขนส่งนอก

5.1.3. ขนส่งของ Supplier

5.2. ตรวจสอบเอกสารใบกำกับสินค้า/ใบส่งของ 

พนักงานตรวจรับสินค้า GR รับเอกสารใบส่งสินค้า / ใบกำกับภาษี จากคนขับรถแล้วนำไปตรวจสอบใบสั่งซื้อ ( PO) ที่แผนกรับสินค้า หากไม่มี PO ให้ GR ติดต่อกับฝ่ายบริหารสินค้าทันที เมื่อได้รับเอกสารแล้วจัดพิมพ์เอกสารสำเนาใบสั่งซื้อ/ใบตรวจรับสินค้าเข้าคลัง แนบกับใบส่งสินค้า/ใบกำกับภาษี GR ทำการตรวจนับสินค้าร่วมกับ LP และ Section 

5.2.1. ในกรณี สินค้า Pass ส่ง 

5.2.2. กรณีสินค้าลงร้าน ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

5.2.2.1. ตรวจสอบสภาพรถบรรทุก 

5.2.2.2. LP GR พนักงานประจำสินค้า ตรวจสอบสภาพสินค้า จำนวน

5.2.3. พนักงานประจำสินค้าทำการลงบันทึกลงใน สมุดรับสินค้า โดยหมายเหตุระบุจำนวนน้ำหนักเหล็กที่แจ้งมากับใบส่งสินค้า / ใบกำกับภาษี และน้ำหนักเหล็กที่ทางแผนกชั่งได้ขาด เกิน 

5.2.4. บันทึกข้อมูลในเอกสารใบส่งของ /ใบกำกับภาษี ใบส่งสินค้าชั่วคราว ระบุน้ำหนักเหล็กตามใบส่งสินค้าและน้ำหนักที่ชั่งได้ขาดเกิน ลงชื่อผู้รับเหล็ก ทะเทียนรถที่ส่งสินค้า พนักงานขับรถลงชื่อรับทราบและฉีกสำเนาให้คนขับรถนำกลับไป

5.3. บันทึกการตรวจรับสินค้าเข้าคลัง พร้อมแนบเอกสาร GR ทำการบรรทึกข้อมูลเข้าระบบตามสำเนาใบสั่งซื้อ/ใบตรวจรับสินค้าเข้าคลัง พร้อมแนบเอกสารประกอบดังนี้.-

5.4. GR แจ้งพนักงานประจำสินค้า เพื่อ รับสำเนาใบสั่งซื้อ/ใบตรวจรับสินค้าเข้าคลัง 

5.4.1. พนักงานประจำสินค้าตรวจสอบเอกสารการรับเข้า พนักงานประจำสินค้าตรวจเช็ครายการสินค้าและจำนวนว่าถูกต้องตามที่ได้รับสินค้าหรือไม่ลงชื่อยืนยัน การรับสินค้า ในกรณีที่เอกสารและสินค้าไม่ถูกต้องตรงกันจะต้องแจ้งฝ่าย GR ดำเนินการแก้ไขทันที บันทึกการรับสินค้าลงใน สมุดรับสินค้า และรับสินค้าเข้าแผนกต่อไป


5.4.2. GR จัดทำป้ายราคา หรือบาร์โค๊ท GR จัดทำป้ายราคา บาร์โค๊ด ส่งมอบให้กับพนักงานประจำสินค้า/พนักงานขาย

5.4.3. ตรวจสอบป้ายราคาและบาร์โค๊ดเพื่อความถูกต้อง พนักขายตรวจสอบป้ายราคาและบาร์โค๊ดเพื่อความถูกต้อง หากไม่ถูกต้องให้ GRดำเนินการแก้ไขทันที

5.4.4. จัดเก็บสินค้าเข้าคลัง พนักงานประจำสินค้าจัดเก็บสินค้าเข้าคลัง 

  1. เหล็กรูปพรรณพ่นสีหัวเหล็กทั้งสองด้าน เหล็กเส้นพ่นสีด้านหัว สีตามมาตรฐานสี

  2. การจัดเก็บ การกองทับกันแนวไม้หมอนต้องเรียงตรงกันเป็นแนวยาว ทุกกอง ทุกรุ่นต้องติดป้ายราคาชัดเจน

  3. รถส่งสินค้าที่เข้าก่อนเวลา 16.00 น. ได้รับการลงสินค้าจนเสร็จทุกคัน

  4. การจ่ายสินค้าจะต้องทำการจ่ายสินค้าที่เข้าก่อนทุกครั้งตามหลัก FIFO

5.5. มาตรฐานการทำงานแผนกเหล็ก

5.5.1. การจัดการพื้นที่ เอกสารต่างๆ ให้ชัดเจน เช่น

5.5.2. การจัดการสินค้า

5.5.3. สินค้าชำรุดให้ทำการแยกทุกครั้งที่เจอ ให้ Loss ร่วมตรวจสอบสาเหตุ เอกสารอ้างอิง เช่น บิลใบกำกับภาษีรวบรวมขอโอนไปหมวดสินค้าชำรุดกับจัดซื้อส่งเอกสารต่อ ผอ. สาขาเพื่อขอจำหน่ายราคาพิเศษหรือเบิกใช้งานต่อไป

5.5.4. การจัดการทั่วไป อุปกรณ์การทำงาน

WI-WH-016 มาตรฐานการจัดวางสินค้าเหล็ก

image.png

image.png

การลงสินค้าหน้างานของรถจัดส่ง

ในกรณีหน้างาน ไม่มีอุปกรณ์ยกลง เช่น เครน / รถเฮี๊ยบการลงจะใช้การ ผลัลงด้านข้างของกระบะ หรือ ดันลงไปข้างหลังของรถ
   ลงที่พื้นดินหรือหญ้า (** ไม่ต้องรองไม้ที่พื้น**)  เพราะการรองไม้ จะยิ่งทำให้น้ำหนักที่ลง ไปกระแทกจนมีโอกาสบุบได้

WI-WH-011 วิธีการมัดเหล็กและท่อให้ลูกค้า

คู่มือวิธีการมัดสินค้าเหล็กรูปพรรณบนรถขนส่งลูกค้า

✅ วัตถุประสงค์

เพื่อให้การจัดเรียงและมัดเหล็กรูปพรรณบนรถขนส่งเป็นไปอย่าง มั่นคง ปลอดภัย ตามข้อกำหนดของกฎหมาย และลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน

🛻 ประเภทของรถบรรทุก

  1. รถที่มีโรลบาร์ (Roll Bar หรือเสาเหล็กเสริมบนกระบะหลัง)

  2. รถที่ไม่มีโรลบาร์


🔧 อุปกรณ์ที่ต้องเตรียม

  • เชือกรัดของ / สลิง / สายรัดแบบมีตัวล็อก (Ratchet Tie Down)

  • แผ่นรองมุมเหล็ก (หากสินค้าเสี่ยงบาดเชือก)

  • ไม้รองกันกระแทก / ยางกันลื่น

  • ผ้าใบหรือแผ่นคลุมสินค้า (ถ้าจำเป็น)

📌 ขั้นตอนการมัดสินค้าเหล็ก (โดยแบ่งตามประเภทของรถ)

🚛 1. รถที่ มีโรลบาร์

ข้อดี: สามารถยึดเชือกหรือสายรัดกับโรลบาร์ได้ เพิ่มความมั่นคง


ขั้นตอน:

  1. เรียงเหล็กให้แน่นในแนวตรง ไม่ปลิ้นข้างหรือยื่นท้ายรถเกินกำหนด (ยื่นไม่เกิน 2.5 เมตรจากท้ายรถ ตามกฎหมาย)

  2. ใช้ไม้รองใต้เหล็ก เพื่อป้องกันการกลิ้งและลดแรงกดบนพื้นรถ

  3. ใช้เชือกหรือสายรัดขึงให้ตึง โดยยึดปลายกับโรลบาร์ทั้งหน้าและท้าย

  4. ขึงเชือกอย่างน้อย 2 เส้นในแนวขวาง และ 1 เส้นในแนวเฉียง เพื่อป้องกันการเลื่อนไปด้านหน้า-หลัง

  5. ตรวจสอบความแน่นของเชือกอีกครั้ง และทำเครื่องหมายตรวจสอบ

🚚 2. รถที่ ไม่มีโรลบาร์

ข้อเสีย: ไม่มีจุดยึดด้านบน ต้องเน้นการมัดกับพื้นรถและผูกมุมให้มั่นคง

ขั้นตอน:

  1. เรียงเหล็กให้แน่นแนวเดียวกันและกระจายน้ำหนักให้สมดุล

  2. ใช้ไม้ / ยางรองพื้นเหล็ก ป้องกันการลื่น

  3. รัดเหล็กด้วยเชือกหรือสายรัดแบบรัดพื้นแน่น (Floor Lashing) ยึดกับห่วงในพื้นรถ หรือราวข้างกระบะ

  4. ใช้เชือกรัดเพิ่มในแนวเฉียง (รูปตัว X) คร่อมจากมุมหนึ่งไปยังอีกมุมหนึ่ง เพื่อกันการเคลื่อนตัว

  5. ตรวจสอบความตึงของเชือก และความมั่นคงของจุดยึดทุกจุด

⚠️ ข้อควรระวัง (ใช้กับทุกกรณี)

  • ห้ามใช้เชือกที่เก่า ขาดง่าย หรือไม่รับแรงดึง

  • ห้ามบรรทุกสินค้ายื่นเกินตัวรถในแนวข้าง

  • ถ้าจำเป็นต้องยื่นท้าย ต้องติดธงสีแดงและไฟเตือน

  • อย่ามัดทับกันสูงเกินไปจนเสี่ยงพลิกคว่ำ

  • ตรวจสอบทุกจุดก่อนเคลื่อนรถ และให้คนรับสินค้าเซ็นรับสภาพสินค้าหลังขนส่ง

📝 ข้อกำหนดตามกฎหมาย

อ้างอิง ประกาศกรมการขนส่งทางบก พ.ศ. 2565:

  • ต้องมัดสินค้าให้ “ไม่เคลื่อนไหวหรือหล่นหลุด” ตลอดการเดินทาง

  • หากมีการบรรทุกยื่นท้ายต้องมี “สัญญาณเตือน / ธงแดง / ไฟกะพริบ”

  • หากไม่ปฏิบัติตาม อาจมีโทษปรับตั้งแต่ 500 – 5,000 บาท


WI-WH-013 มาตรฐานการทำงานในคลังเหล็ก

1. การจัดการพื้นที่ 

photo_2023-03-04_12-55-53.jpg

photo_2023-03-04_12-56-13.jpg

photo_2023-03-04_12-56-27.jpg


photo_2023-03-04_13-03-30.jpg

2. ขั้นตอนการจ่ายสินค้า

3. การนับสต็อก

4. checklist ประจำวัน

5. ความปลอดภัย


กฏการใช้งานเครนอย่างปลอดภัย

image-1655875323464.png

ก่อนที่จะมีการยกของนั้นควรได้มีการตรวจสอบสภาพของการจับยึด การควบคุมทิศทางของของที่ยกสลิงและอุปกรณ์ โดยเฉพาะอุปกรณ์ที่มีการทำลายทิ้ง เพื่อไม่ให้มีการนำมาใช้โดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์ ห้ามผู้ที่ไม่รู้วิธีการใช้งาน หรือไม่มีหน้าที่เกี่ยวข้อง และรับผิดชอบโดยตรงใช้รอกและเครน

กฎทั่วไปประกอบด้วย

ต้องแจ้งให้ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานออกจากพื้นที่ทำงานก่อนที่จะมีการยก 

image-1655874940339.png

เคลื่อนตำแหน่งรอกให้ตรงจุดยกโหลดเสมอ ห้ามใช้การลาก ดึง โดยเด็ดขาด เพราะอาจทำให้เครนล้ม หรือสินค้าแกว่งชน สามารถบาดเจ็บถึงชีวิตได้

image-1655874830618.png image-1655874919353.png

ของที่จะยกจะต้องไม่ถูกยึดติดกับอะไร หรือถูกสิ่งอื่นทับอยู่

และสลิงทุกเส้นต้องได้รับแรงเท่ากัน โดยดูได้จากความตึงของสลิง และใช้สลิงที่ยาวเท่ากัน ต้องระวังไม่ให้สลิงพันกัน เพราะจะทำให้สลิงขาด และเกิดอันตรายได้

image-1655875128242.png

ห้ามนั่งบนรอกและเครน หรือเพื่อการโดยสาร ให้คิดว่าสลิงอาจขาดได้ทุกเมื่อ
ก่อนหมุนเคลื่อนที่ หรือหมุนของที่ยก ผู้ควบคุมหน้างานต้องดูรัศมีที่จะหมุนไปไม่มีอะไรมากีดขวาง หรือเป็นอันตรายต่อผู้ที่ทำงาน

image-1655875501022.png

การยกของต้องยกขึ้นในแนวดิ่ง ให้รอกตะขอตรงกับศูนย์กลางของน้ำหนักที่ยก

ให้คล้องสายกระจายแรงมิให้เสี่ยงต่อการไหล การไหลของสินค้าอันตรายถึงชีวิต

image-1655874766071.png

ไม่ควรเดินรอกหรือยกชิ้นงานข้ามศีรษะผู้อื่นโดยไม่บอกกล่าว อาจเกิดอุบัติเหตุและอันตรายได้

image-1655875463921.png

ไม่ควรเล่น แกว่งหรือโยกอย่างคึกคะนอง หรือมองไปทางอื่นขณะทำการยกชิ้นงาน

image-1655875893133.png


ไม่ควรยกหรือห้อยของค้างไว้ โดยไม่จำเป็น.

image-1655875555053.png


ตรวจสอบสภาพสลิง เบลท์ที่ใช้ยกว่าอยู่ในสภาพดี ไม่ชำรุด ตามมาตรฐานที่กำหนด

image-1655876516178.png

หยุดการใช้รอกและเครนทันที เมื่อเสียงดังหรือระบบการทำงานผิดปกติ