WI-WH-011 วิธีการมัดเหล็กและท่อให้ลูกค้า

รถที่มีโรลบาร์ (Roll Bar หรือเสาเหล็กเสริมบนกระบะหลัง)

รถที่ไม่มีโรลบาร์

เรียงเหล็กให้แน่นในแนวตรง ไม่ปลิ้นข้างหรือยื่นท้ายรถเกินกำหนด (ยื่นไม่เกิน 2.5 เมตรจากท้ายรถ ตามกฎหมาย)

ใช้ไม้รองใต้เหล็ก เพื่อป้องกันการกลิ้งและลดแรงกดบนพื้นรถ

ใช้เชือกหรือสายรัดขึงให้ตึง โดยยึดปลายกับโรลบาร์ทั้งหน้าและท้าย

ขึงเชือกอย่างน้อย 2 เส้นในแนวขวาง และ 1 เส้นในแนวเฉียง เพื่อป้องกันการเลื่อนไปด้านหน้า-หลัง

ตรวจสอบความแน่นของเชือกอีกครั้ง และทำเครื่องหมายตรวจสอบ

เรียงเหล็กให้แน่นแนวเดียวกันและกระจายน้ำหนักให้สมดุล

ใช้ไม้ / ยางรองพื้นเหล็ก ป้องกันการลื่น

รัดเหล็กด้วยเชือกหรือสายรัดแบบรัดพื้นแน่น (Floor Lashing) ยึดกับห่วงในพื้นรถ หรือราวข้างกระบะ

ใช้เชือกรัดเพิ่มในแนวเฉียง (รูปตัว X) คร่อมจากมุมหนึ่งไปยังอีกมุมหนึ่ง เพื่อกันการเคลื่อนตัว

ตรวจสอบความตึงของเชือก และความมั่นคงของจุดยึดทุกจุด